BMW’NİN MAKAM ARACI 7 SERİSİ

Genel
BMW’NİN MAKAM ARACI 7 SERİSİ

BMW’NİN MAKAM ARACI 7 SERİSİ

Herkese iyi günler. Hangi gün ve vakit okursanız. 🙂

Uzun zamandır hem konu hem özel işlerimden dolayı yazamadım size kusura bakmayın. Bugün size bir dizi ile çoğu kişinin hayali olan hatta bu dizi ile Türkiye’de çoğu kişinin hayali olan bir marka ve onun özel bir serisini anlatacağım. Benim hayalim olmayı Almanya da ki kuzenim sayesinde kazanan efsane ve kullandığım BMW’nin E38 Kodlu 7 Serisini anlatacağım.

İlk olarak 7 serisinin E38’e kadar olan serüvenine bakalım

BMW E23 kasa(1977-1986) (1. NESİL)

BMW 7 Serisi kasaları (1977-1986) E23 KASA (1.Nesil) | Parcacix

BMW 7 Serisi kasaları arasında 1. nesil olan E23 kasanın yalnızca benzinli motor seçenekleri mevcuttur. Bu motor seçeneklerinden bazıları karbüratörlü, bazıları ise enjeksiyonludur. Karbüratörlü motorlar örnek; ‘730’ şeklinde ve enjeksiyonlu motorlar ise ‘730i’ şeklinde model ismine sahiptir. BMW tarihinde ‘İ’ harfi enjeksiyonlu bir motor olduğuna işarettir.

MOTOR SEÇENEKLERİ:

  • BMW 725i (1981-1986) – 2.5 Litre 6 silindir – 148 Hp beygir gücü (110 kW) – 208 Nm tork gücü | M30b25 motor tipi
  • BMW 728 (1977-1979) – 2.8 Litre 6 silindir – 168 Hp beygir gücü (125 kW) – 233 Nm tork gücü | M30b28 motor tipi
  • BMW 728i (1979-1986) – 2.8 Litre 6 silindir – 181 Hp beygir gücü (135 kW) – 235 Nm tork gücü | M30b28 motor tipi
  • BMW 730 (1977-1979) – 3.0 Litre 6 silindir – 181 Hp beygir gücü (135 kW) – 255 Nm tork gücü | M30b30 motor tipi
  • BMW 732i (1979-1986) – 3.2 Litre 6 silindir – 193 Hp beygir gücü (144 kW) – 280 Nm tork gücü | M30b32 motor tipi
  • BMW 733i (1979-1982) – 3.2 Litre 6 silindir – 195 Hp beygir gücü (145 kW) – 280 Nm tork gücü | M30b32 motor tipi
  • BMW 735L (1982-1986) – 3.4 Litre 6 silindir – 215 Hp beygir gücü (160 kW) – 304 Nm tork gücü | M30b34 motor tipi
  • BMW 745i (AB) (1980-1982) – 4.4 Litre 6 silindir – 248 Hp beygir gücü (185 kW) – 374 Nm tork gücü | M102 motor tipi
  • BMW 745i (AB) (1983-1983) – 4.4 Litre 6 silindir – 248 Hp beygir gücü (185 kW) – 374 Nm tork gücü | M106 motor tipi

BMW E32 kasa(1986-1993) (2.NESİL)

BMW 7 Serisi kasaları (1986-1993) E32 KASA (2. Nesil) | Parcacix

BMW 7 Serisi kasaları arasında 2. nesil olan E32 kasanın da yalnızca benzinli motor seçenekleri mevcuttur. BMW E32 kasa tüm motor seçenekleri enjeksiyonludur. E32 kasa da karbüratörlü bir motor bulunmamaktadır. BMW’nin 7 Serisi için kullandığı ilk V8 ve V12 tip motorlar E32 kasa için geçerlidir. E32, BMW’de ilk defa şu özellikleri sundu: Elektronik Sönümleyici kontrolü, V12 ve V8 motorları, çift ​​cam , CAN veri yolu elektronik protokolü, Xenon farlar, çekiş kontrolü ve ikili bölge iklim kontrolü. E32 750i, BMW’nin kendi kendine emniyetli hız sınırını 250 km ile sınırlayan ilk otomobil oldu. ‘iL’ modelleri, BMW tarafından uzun bir dingil mesafesi seçeneğinin ilk kez verildi.

MOTOR SEÇENEKLERİ:

  • BMW 730i (1986-1994) – 3.0 Litre 6 silindir – 185 Hp beygir gücü – 260 Nm tork gücü | M30b30 motor tipi
  • BMW 730i (1992-1994) – 3.0 Litre 8 silindir – 215 Hp beygir gücü – 290 Nm tork gücü | M60b30 motor tipi
  • BMW 735L (1986-1992) – 3.5 Litre 6 silindir – 208 Hp beygir gücü – 305 Nm tork gücü | M30b35 motor tipi
  • BMW 740i (1992-1994) – 4.4 Litre 8 silindir – 282 Hp beygir gücü – 400 Nm tork gücü | M60b44 motor tipi
  • BMW 750i (1987-1994) – 5.0 Litre 12 silindir – 295 Hp beygir gücü – 450 Nm tork gücü | M70b50 motor tipi

Ve o efsane en sevdiğim ve kullandığım 7 serisi:

3 – BMW E38 Serisi (1994-2001) (3. Nesil)

BMW 7 Serisi kasaları (1994-2001) E38 KASA (3. Nesil) | Parcacix

BMW E38 KASA, BMW E32’den sonra, BMW E65’den önce üretilen BMW’nin 7 serisi, üçüncü nesil aracıdır. BMW 7 Serisi BMW’nin en üst segment araç sınıfıdır. Yıllarca makam aracı, olarak kullanılmıştır ve halen kullanılmaya devam etmektedir. BMW 7 serisinin 3.nesil otomobili olan BMW E38 kasa BMW’nin amiral gemi modeli olarak bilinir. Dizel motor seçeneğinin kullanıldığı ilk BMW 7 Serisi’dir. Benzinli tarafta çok fazla motor seçeneği sunulmuştur. Ayrıca Alpina B12 isimli özel seri otomobilleri mevcuttur.

BMW E38 kasanın üretimi 1994 yılının ilk yarısında başlamış, 2001 yılına kadar devam etmiştir. Daha sonra yerini BMW 7 serisi dördüncü nesil BMW E65 kasaya bırakmıştır. Eski kasalarına nazaran, daha yeni ve modern bir kasa olmuştur. BMW E38 BMW  kullanıcıları tarafından çok sevilmiş ve BMW 7 Serisi’nin en çok satan otomobili olmuştur.

MOTOR SEÇENEKLERİ:

BENZİN
6 Silindir
  • BMW 728i (1995-1998) – 2.8 Litre 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 280 Nm tork gücü | M52B28 motor tipi
  • BMW 728i (1998-2001) – 2.8 Litre 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 280 Nm tork gücü | M52TUB28 motor tipi
  • BMW 728iL (1995-1998) – 2.8 Litre 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 280 Nm tork gücü | M52B28 motor tipi
  • BMW 728iL (1998-2001) – 2.8 Litre 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 280 Nm tork gücü | M52TUB28 motor tipi
8 Silindir
  • BMW 730i (1994-1996) – 3.0 Litre 8 silindir V8 – 215 Hp beygir gücü (160 kW) – 290 Nm tork gücü | M60B30 motor tipi
  • BMW 730iL (1994-1996) – 3.0 Litre 8 silindir V8 – 215 Hp beygir gücü (160 kW) – 290 Nm tork gücü | M60B30 motor tipi
  • BMW 735i (1996-1998) – 3.5 Litre 8 silindir V8 – 232 Hp beygir gücü (173 kW) – 320 Nm tork gücü | M62B35 motor tipi
  • BMW 735i (1998-2001) – 3.5 Litre 8 silindir V8 – 233 Hp beygir gücü (174 kW) – 345 Nm tork gücü | M62TUB35 motor tipi
  • BMW 735iL (1996-1998) – 3.5 Litre 8 silindir V8 – 232 Hp beygir gücü (173 kW) – 320 Nm tork gücü | M62B35 motor tipi
  • BMW 735iL (1998-2001) – 3.5 Litre 8 silindir V8 – 233 Hp beygir gücü (174 kW) – 345 Nm tork gücü | M62TUB35 motor tipi
  • BMW 740i (1994-1996) – 4.0 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 400 Nm tork gücü | M60B40 motor tipi
  • BMW 740i (1996-1998) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 420 Nm tork gücü | M62B44 motor tipi
  • BMW 740i (1998-2001) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 440 Nm tork gücü | M62TUB44 motor tipi
  • BMW 740iL (1994-1996) – 4.0 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 400 Nm tork gücü | M60B40 motor tipi
  • BMW 740iL (1996-1998) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 420 Nm tork gücü | M62B44 motor tipi
  • BMW 740iL (1998-2001) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 440 Nm tork gücü | M62TUB44 motor tipi
  • BMW 740iL P (1998-2001) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 440 Nm tork gücü | M62TUB44 motor tipi

12 Silindir

  • BMW 750i (1995-1997) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73B54 motor tipi
  • BMW 750i (1998-2001) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73TUB54 motor tipi
  • BMW 750iL (1995-1997) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73B54 motor tipi
  • BMW 750iL (1998-2001) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73TUB54 motor tipi
  • BMW 750iL P (1998-2001) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73TUB54 motor tipi
  • BMW 750iL S (1995-1997) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73B54 motor tipi
  • BMW 750iL S (1998-2001) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73TUB54 motor tipi
  • BMW L7 (1996-1998) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73B54 motor tipi
  • BMW L7 (1998-2001) – 5.4 Litre 12 silindir V12 – 322 Hp beygir gücü (240 kW) – 490 Nm tork gücü | M73TUB54 motor tipi

Dizel

  • BMW 728tds (1995-2001) – 2.5 Litre 6 silindir (turbo)– 141 Hp beygir gücü (105 kW) – 280 Nm tork gücü | M51D25 motor tipi
  • BMW 730d (1998-2001) – 3.0 Litre 6 silindir (turbo) – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 410 Nm tork gücü | M57D30 motor tipi
  • BMW 740d (1998-2001) – 4.0 Litre 8 silindir V8 (turbo) – 241 Hp beygir gücü (180 kW) – 560 Nm tork gücü | M67D40 motor tipi

Alpina B12 özel seri

  • E38 B12 5.7 (1995-1998) – 5.7 Litre 12 silindir V12 – 382 Hp beygir gücü (285 kW) – 560 Nm tork gücü | 202 adet üretildi
  • E38 B12 6.0 (1999-2001) – 6.0 Litre 12 silindir V12 – 424 Hp beygir gücü (316 kW) – 600 Nm tork gücü | 94 adet üretildi

Bu araç şuanda kuzenimin kullandığı 1996 model 498.000 km li gezgin

BMW 728i (1995-1998) – 2.8 Litre 6 silindir – 190 Hp beygir gücü (142 kW) – 280 Nm tork gücü | M52B28 motor tipi olan Short modeli.

Bu araç ise aynı kuzenimde ve çift cam özellikli makam olarak Kullanılmış hafif zırhlı 1998 model.

E38 BMW 740iL P (1998-2001) – 4.4 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 440 Nm tork gücü | M62TUB44 motor tipli Long model ve bu araçta orijinal uydu televizyonu bulunmakta.

Ve bu asi adam ise: 1996 model

BMW 740i (1994-1996) – 4.0 Litre 8 silindir V8 – 282 Hp beygir gücü (210 kW) – 400 Nm tork gücü | M60B40 motor tipli Short modeli

Eğer alacak olursanız yaptığım araştırmalar ve tecrubeli kullananların tavsiyesi 2.8 ve 4.0 motorlular.

Bu güzel 7 serisi hikayesi E65, F01 ve şimdilik son serisi G11’e kadar sürmekte. Bir sonraki yazımda diğer serilerini de araştıracağım.

Devamı gelir umarım bu güzel makam serisinin.

KAYNAKÇA

https://www.parcacix.com/blog/bmw-7-serisi-kasalari-kasa-kodlari-model/

https://www.bmw.com.tr/tr/topics/fascination-bmw/bmw-heritage-wall.html#:~:text=May%C4%B1s%201977’de%20piyasaya%20%C3%A7%C4%B1kan,yeni%20bir%20%C3%A7a%C4%9F%C4%B1n%20ba%C5%9Flang%C4%B1c%C4%B1%20oldu.

https://tr.wikipedia.org/wiki/BMW_7_Serisi_(E38)

Yazan: Gürkan DAŞKIRAN

Genel Yayın Yönetmeni : Elif Ünal Yıldız

Bir Önceki Yazımı Okudunuz mu?

GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE SİLGİ 

Etiketler:

#bmw #fısıldayan Kalemler

Yorumlar (0)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Gürkan DAŞKIRAN

16.09.1997 Zonguldak doğumluyum. İkizim olmak üzere iki kardeşim var. İlk okulu Kozlu ilköğretimde, Liseyi Kozlu Lisesi’nde eşit ağırlık olarak okudum. Üniversite B.E.Ü Harita Kadastro bölümünden mezunum. Kitap okumayı seviyorum fakat şiire olan ilgim Muzaffer Tayyip'in öldükten sonra şiirini okuyunca araştırma ve okuma isteği daha bir içten gelmeye ve sıradan aktivitelerden daha rahatlatıcı gelmeye başlamıştır Yazma isteği ise duygu yoğunluğu ve okumaktan gelen ilham, nelere yatkın olup olmadığının araştırması sonucu çıkan bir hobimdir. ilk eserim "Söyleyemedim Yazdım" adlı şiir kitabıdır. İkinci eserim ise "Üstüne Alın" adlı yine şiir konulu kitbımdır

Benzer Yazılar